Système à mono-ligne

Une des caractéristiques des systèmes à mono-ligne est que le lubrifiant, soumis à une pression moyenne, est acheminé via une conduite principale vers les différents distributeurs de lubrifiant où il est dosé avant d’être envoyé vers les points de lubrification. Les lubrifiants ou bien fluides de lubrification appropriés pour le système à mono-ligne sont des huiles et des graisses (des graisses liquides NLGI des classes 000 et 00) qui sont distribuées à la quantité optimale jusqu’à dans 100 points de lubrification en même temps, à travers un ou plusieurs distributeurs de lubrifiant, par la force du ressort dans le distributeur de relubrification.

Des robinetteries pour raccords filetés sans soudures sont surtout utilisées dans les systèmes à mono-ligne pour cette plage de pression (bagues coniques doubles ou simples).

Les installations de lubrification selon le système à mono-ligne sont surtout idéales pour des environnements difficiles. Un système à mono-ligne robuste peut alimenter des installations de lubrification petites, moyennes ou grandes, selon la taille de la pompe utilisée. Les éoliennes, les véhicules utilitaires en utilisation off-road, mais aussi les équipements de construction et les appareils miniers sont soumis à de telles conditions. Les systèms à mono-ligne sont également conçues pour des machines et des installations de plus petites dimensions. Les avantages d’un système à mono-ligne sont, entre autres, sa maintenance facile et sa construction simple.

La technique de lubrification centralisée distingue deux types de systèmes à mono-ligne:

Le système à mono-ligne avec distributeur d’alimentation de prélubrification

Le distributeur d’alimentation de prélubrification achemine une quantité dosée de lubrifiant au point de lubrification pendant la pressurisation dans la conduite principale, à la suite de la pression du lubrifiant (pression directe), en peu de temps et en maîtrisant les éventuelles résistances sur le trajet jusqu’au point de frottement. Une fois que la pression du clapet de limitation de pression de l’installation est atteinte, la pression n’augmente plus pendant que la pompe continue à marcher. Le temps de décharge commence lorsque la pompe est arrêtée. Pendant cette décharge, la pression dans la conduite principale baisse jusqu’à atteindre une pression résiduelle à l’aide d’un clapet de décharge. Ainsi, une quantité dosée de lubrifiant est mise à disposition dans le distributeur d’alimentation pour le cycle de lubrification suivant à l’aide d’un ressort de compression. Le délai qui s’écoule entre un cycle de lubrification et le suivant est déterminé par un temps de pause que l’on peut déterminer au préalable (commande en fonction du temps), p. ex. à l’aide d’un contacteur.

L’installation d’alimentation avec distributeur d’alimentation de lubrification complémentaire

Pendant le temps de marche de la pompe, une quantité dosée de lubrifiant est mise à disposition dans le distributeur d’alimentation de lubrification complémentaire qui est ensuite (indirectement) transmise au point de lubrification, lorsque commence le temps de décharge, par la force d’un ressort à compression dans le distributeur. La transmission de lubrifiant jusqu’au point de lubrification s’effectue pendant quelque temps, selon les résistances qui se présentent jusqu’au point de lubrification.