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Lubrification chaînes
Les chaînes sont utilisées dans de nombreux domaines de l’industrie pour la transmission de force ou pour le transport. Partout où des composants se déplacent dans le sens opposé, un frottement se produit et de ce fait également une usure et un développement de chaleur. Les chaînes requièrent principalement une lubrification pour réduire l’usure des maillons de la chaîne. Pour cela, des produits de lubrification réduisant la résistance de friction sont utilisés la plupart du temps.
La lubrification
chaîne peut être utilisée partout où des boulons de chaîne, des
rouleaux de chaîne ou des galets de support requièrent une alimentation dosée
en lubrifiant.
La lubrification de chaîne est un système de lubrification centralisée conçu
pour l’exploitation à l’huile ou à la graisse. La lubrification de chaîne
à l’huile se caractérise par le débit de très petites quantités d’huile par
cycle de lubrification aux points de lubrification. La lubrification de
chaîne à la graisse est souvent utilisée pour des systèmes de convoyage et
elle ne requiert qu’un petit nombre de pièces mobiles. Ici, la lubrification de
chaîne doit garantir une lubrification continue pendant la phase de retour de
la roue à chaîne. La lubrification de chaîne est utilisée pour les convoyeurs à
courroie ou les convoyeurs de betteraves, par exemple. Le système de
lubrification de chaîne effectue une lubrification à dosage exact du point
d’articulation, selon le type de commande (continue, par temporisateur ou compteur).
En cas de paliers et de chaînes à rotation rapide ou en cas de points de
frottement à grandes surfaces comme on les trouve souvent dans l’industrie de
l’acier, un système de lubrification par chaîne peut alimenter les paliers à
l’aide d’un mélange d’huile et d’air.
Le courant d’air produit une légère surpression qui évite l’infiltration de particules polluantes, ce qui représente un effet secondaire efficace.
Selon
son application, une lubrification de chaîne peut être équipée
d’une brosse pour l’application d’huile. Le mode opératoire de la lubrification
de chaîne avec brosse à huile est similaire à celui de la lubrification de
chaîne normale. Ici, la quantité d’huile dosée vers la brosse à huile peut
principalement être déterminée par le réglage du générateur d’impulsions. Le
défi d’un système à lubrification de chaîne consiste à lubrifier avec
exactitude pendant l’exploitation, c’est-à-dire avec des points de
lubrification qui se déplacent, pour éviter des temps d’attente prolongés et
inutiles.
Les points de lubrification individuels sont alimentés en lubrifiant avec le
bon dosage, soit en continu, soit de façon entièrement automatique dans des
cycles de travail prédéterminés.